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雙主軸車銑復合車床-想買物超所值的雙主軸車銑復合,就來富大CNC

2023-01-06  來自: 佛(fo)山市南海富大(da)精密機械(xie)有(you)限公司 瀏覽次數:158

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多年來,我公司以(yi)市場為導(dao)向(xiang),不斷(duan)開(kai)發(fa)(fa)新雙(shuang)主(zhu)軸(zhou)車銑復合,以(yi)適應時刻變(bian)化的市場和廣大用戶的需要。生產的產品主(zhu)要以(yi)批發(fa)(fa);廠家面向(xiang)全(quan)國(guo)供應。我司相信沒有品質,便沒有企業的明天,采用陸運(yun)發(fa)(fa)送貨物,以(yi)質優(you)、價廉、工期短、售后服務周(zhou)到贏得(de)廣大用戶的信賴。

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五軸臥式(shi)加工(gong)(gong)中(zhong)心(xin)的(de)(de)高速化對(dui)機(ji)床的(de)(de)動態性能提(ti)出了(le)(le)越來越高的(de)(de)要求(qiu),近年來國內外對(dui)機(ji)床結構動態設計(ji)(ji)方面都開展了(le)(le)大量的(de)(de)研究(jiu)(jiu)。加工(gong)(gong)中(zhong)心(xin)進給系(xi)統(tong)動態及工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)為研究(jiu)(jiu)對(dui)象(xiang),建立了(le)(le)進給系(xi)統(tong)的(de)(de)有限元模(mo)型(xing),利用軟件進行了(le)(le)分析,以提(ti)高工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)固有頻(pin)率為優化目標進行了(le)(le)工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)尺寸優化;在高速臥式(shi)加工(gong)(gong)中(zhong)心(xin)動態設計(ji)(ji)時候,通(tong)過動態測(ce)試的(de)(de)方法獲得導軌結合面的(de)(de)特性參數并將(jiang)其應用到(dao)數字仿真模(mo)型(xing)中(zhong),提(ti)高了(le)(le)模(mo)型(xing)的(de)(de)精度。

在(zai)五(wu)軸(zhou)臥式加工(gong)中心的(de)結構優(you)(you)化(hua)(hua)設(she)(she)計(ji)(ji)過(guo)程(cheng)中,對主(zhu)要部件的(de)拓(tuo)撲優(you)(you)化(hua)(hua)設(she)(she)計(ji)(ji),提高了加工(gong)中心的(de)靜動(dong)態(tai)特性(xing);以(yi)(yi)機床(chuang)(chuang)床(chuang)(chuang)身為(wei)研究對象,建立床(chuang)(chuang)身的(de)簡化(hua)(hua)有(you)(you)限元模型,以(yi)(yi)固(gu)有(you)(you)頻率(lv)作為(wei)衡量(liang)床(chuang)(chuang)身動(dong)態(tai)性(xing)能優(you)(you)劣(lie)的(de)指(zhi)標,研究床(chuang)(chuang)身固(gu)有(you)(you)頻率(lv)的(de)變(bian)化(hua)(hua)趨勢以(yi)(yi)及主(zhu)軸(zhou)箱支撐臺(tai)筋板布置方式對床(chuang)(chuang)身動(dong)態(tai)特性(xing)的(de)影響,并對此提出有(you)(you)效的(de)解決方案。

臥式加工(gong)(gong)中(zhong)心,適(shi)合于工(gong)(gong)件(jian)多面的(de)銑、鉆、鏜、鉸、攻絲、兩(liang)維、三維曲面等多工(gong)(gong)序加工(gong)(gong)。具有在(zai)一次裝夾(jia)中(zhong)完(wan)(wan)成(cheng)箱(xiang)(xiang)體(ti)孔系和平面加工(gong)(gong)的(de)良(liang)好性能,還特別適(shi)合于箱(xiang)(xiang)體(ti)孔的(de)調頭鏜孔加工(gong)(gong)。為保證機床能夠高精、高速(su)及高質量地(di)完(wan)(wan)成(cheng)切削(xue)任務(wu),需要(yao)對主軸(zhou)箱(xiang)(xiang)垂直(zhi)方向運動(dong)(dong)增(zeng)加平衡裝置,以消除主軸(zhou)箱(xiang)(xiang)本身(shen)及其承(cheng)載的(de)各部件(jian)產生的(de)重量對其在(zai)垂直(zhi)方向運動(dong)(dong)的(de)速(su)度(du)、加速(su)度(du)和控制精度(du)產生的(de)不(bu)良(liang)影響。

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