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廣州雙主軸車銑復合中心，

五軸(zhou)臥式加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)速(su)化對機床的(de)(de)(de)(de)動(dong)態(tai)性(xing)能提出了(le)(le)越來越高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)要求，近年(nian)來國(guo)內外(wai)對機床結構動(dong)態(tai)設計(ji)方面都(dou)開展了(le)(le)大量的(de)(de)(de)(de)研究(jiu)。加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)進(jin)給系統(tong)動(dong)態(tai)及工(gong)作(zuo)臺(tai)為(wei)研究(jiu)對象，建立(li)了(le)(le)進(jin)給系統(tong)的(de)(de)(de)(de)有(you)限(xian)元(yuan)模(mo)型，利(li)用軟(ruan)件(jian)進(jin)行了(le)(le)分析，以提高(gao)(gao)工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)固有(you)頻率為(wei)優(you)化目標進(jin)行了(le)(le)工(gong)作(zuo)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)尺寸(cun)優(you)化；在高(gao)(gao)速(su)臥式加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)動(dong)態(tai)設計(ji)時候，通(tong)過動(dong)態(tai)測(ce)試(shi)的(de)(de)(de)(de)方法獲得導軌結合面的(de)(de)(de)(de)特(te)性(xing)參數并將其應用到(dao)數字仿真模(mo)型中(zhong)，提高(gao)(gao)了(le)(le)模(mo)型的(de)(de)(de)(de)精度。

在五(wu)軸臥式(shi)加工中心(xin)的結構優(you)化(hua)設(she)計(ji)過程中，對(dui)主要(yao)部件的拓(tuo)撲優(you)化(hua)設(she)計(ji)，提高(gao)了加工中心(xin)的靜動(dong)態(tai)(tai)特性；以機床(chuang)床(chuang)身為(wei)研(yan)究(jiu)對(dui)象，建立(li)床(chuang)身的簡(jian)化(hua)有限元模型(xing)，以固有頻率作(zuo)為(wei)衡量床(chuang)身動(dong)態(tai)(tai)性能優(you)劣(lie)的指(zhi)標(biao)，研(yan)究(jiu)床(chuang)身固有頻率的變化(hua)趨勢以及主軸箱支(zhi)撐臺筋板(ban)布置方(fang)式(shi)對(dui)床(chuang)身動(dong)態(tai)(tai)特性的影響，并對(dui)此提出有效(xiao)的解決方(fang)案。

臥(wo)式(shi)加(jia)工(gong)(gong)中心(xin)，適(shi)合(he)于(yu)工(gong)(gong)件多面的(de)銑(xian)、鉆、鏜(tang)、鉸、攻絲、兩維、三維曲(qu)面等(deng)多工(gong)(gong)序(xu)加(jia)工(gong)(gong)。具有在一(yi)次(ci)裝夾中完(wan)成箱體(ti)孔(kong)系(xi)和平面加(jia)工(gong)(gong)的(de)良好(hao)性能(neng)，還特(te)別適(shi)合(he)于(yu)箱體(ti)孔(kong)的(de)調(diao)頭鏜(tang)孔(kong)加(jia)工(gong)(gong)。為保證機床能(neng)夠高精、高速及(ji)高質量地完(wan)成切削任務，需(xu)要對(dui)主軸(zhou)箱垂(chui)直(zhi)方(fang)(fang)向運動(dong)增加(jia)平衡(heng)裝置，以消除(chu)主軸(zhou)箱本身及(ji)其承載的(de)各部件產生的(de)重(zhong)量對(dui)其在垂(chui)直(zhi)方(fang)(fang)向運動(dong)的(de)速度、加(jia)速度和控制精度產生的(de)不良影響。

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